汽车转向连杆疲劳分析_外文文献翻译.rar

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汽车转向连杆的疲劳分析
Seung K. Koh *
机械与汽车工程学院，公立群山大学，群山，全北573—701，韩国

　
摘要 ：对汽车转向连杆进行疲劳分析不仅可以估算连杆的疲劳寿命，避免疲劳失效，而且对行车安全也很重要。从连杆上取单轴标本进行单向拉伸试验和低循环疲劳累积测试，可 以得到连杆材料的单向拉伸性能和循环性能。有限元法可以用于求解连杆的局部应力和应力分布。为了验证有限元分析结果的准确性，可以用应变片法对重要的点进行应变测试。连杆弯曲区域的局部疲劳计算和试验得出的结论相近，相差不到8%。试验中，STKM12C碳管钢的转向连杆出现循环软化的现象。循环屈服强度大约低于初始屈服强度25%。通过有限元分析预测，裂纹最先出现在转向连杆的弯曲区域，并向对面的连杆传播，以致最终断裂。

关键词 ：疲劳寿命 转向连杆 有限元分析 低循环疲劳